近日，濟(jì)南國際機(jī)場二期改擴(kuò)建工程迎來歷史性時刻：全球首個全碳纖維索輪幅式張弦結(jié)構(gòu)正式投入使用。這一創(chuàng)新性建筑結(jié)構(gòu)不僅刷新了大跨度空間工程的技術(shù)紀(jì)錄，更標(biāo)志著我國自主研發(fā)的高性能碳纖維材料首次在國家級交通樞紐中實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。

　　在11月21日舉行的“碳纖維索發(fā)布暨應(yīng)用技術(shù)交流會”上，項(xiàng)目核心材料供應(yīng)商——中復(fù)碳芯宣布，其自主研發(fā)的碳纖維平行棒索成功應(yīng)用于該結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵受力系統(tǒng)。作為中國建材集團(tuán)旗下專注于先進(jìn)復(fù)合材料研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)，中復(fù)碳芯此次以國產(chǎn)化、高性能、高可靠性的碳纖維筋材，打破了國外在高端結(jié)構(gòu)用碳纖維領(lǐng)域的長期壟斷。

　　據(jù)項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)介紹，該全碳纖維索結(jié)構(gòu)采用高模量、高強(qiáng)度碳纖維為增強(qiáng)體，結(jié)合先進(jìn)樹脂基體與拉擠成型工藝，實(shí)測抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)超設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。與傳統(tǒng)鋼索相比，新材料重量減輕85.6%，拉索強(qiáng)度提升67.7%，同時具備優(yōu)異的耐腐蝕性、抗疲勞性和免維護(hù)特性。更引人注目的是，系統(tǒng)集成智能傳感技術(shù)，變形控制精度超過95%，可實(shí)時監(jiān)測結(jié)構(gòu)健康狀態(tài)，大幅提升機(jī)場屋蓋的安全性與運(yùn)維效率。

　　“這不僅是一次材料替代，更是一場結(jié)構(gòu)體系的革新。”一位參與設(shè)計的工程專家表示，“碳纖維的輕質(zhì)高強(qiáng)特性，讓更大跨度、更復(fù)雜形態(tài)的建筑成為可能，為未來大型公共設(shè)施的設(shè)計提供了全新路徑?！?/p>

　　業(yè)內(nèi)分析指出，隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)和基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級，碳纖維在交通、能源、建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用需求將持續(xù)釋放。據(jù)中國化學(xué)纖維工業(yè)協(xié)會預(yù)測，到2030年，我國碳纖維年需求量有望突破20萬噸，其中結(jié)構(gòu)工程應(yīng)用占比將顯著提升。

　　濟(jì)南機(jī)場這一標(biāo)志性工程，不僅彰顯了中國在高端復(fù)合材料領(lǐng)域的自主創(chuàng)新能力，也為全球土木工程向輕量化、綠色化、智能化轉(zhuǎn)型提供了“中國方案”。碳纖維，正從“小眾尖端”邁向“主流基建”，開啟高性能材料賦能高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

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