隨著高性能碳纖維管的出現(xiàn)，越來越多行業(yè)選擇進(jìn)行產(chǎn)品替代，尤其是追求輕量化需求的產(chǎn)品，但是在碳纖維管的選擇上面，很多人不知道如何選擇優(yōu)質(zhì)的碳纖維管，那東臺智上每天都有客戶咨詢碳纖維管的內(nèi)容，就在本文來給大家說說碳纖維管質(zhì)量判斷應(yīng)該從這樣的三個維度來進(jìn)行，讓我們更好的選擇適合的碳纖維管。

　　首先是碳纖維管的外觀上面去判斷，對于碳纖維管來說，碳纖管的表面要光滑均勻，尺寸公差小，正常的碳纖維管尺寸公差要控制在0.15-0.3這樣。在碳纖維管的實際使用上面，大部分是需要進(jìn)行裝配需求，那在鉆孔處理上面，要注意是否有分層、開裂的情況，并且從內(nèi)部查看碳纖維管是否是采用碳纖維材質(zhì)，有些碳纖維管，是表面碳纖維，所以這個時候要特別注意。

　　其次就是碳纖維管的重量上面不能過渡的要求，本身碳纖維管的重量就是金屬管材三分之一，所以輕量化正常都能滿足，但不能過分的追求輕量化的效果，比如無人機(jī)機(jī)翼機(jī)軸上面輕量化肯定是無人機(jī)的性能提升，但是我們不能只考慮輕量化，比如碳纖維材料的線膨脹系數(shù)幾近于“0”，在一些熱敏感領(lǐng)域，溫度的變化將會對測量精度產(chǎn)生一定的影響，高端的航天儀器需要特別重視這一點，而碳纖維管的低蠕變可以滿足這一需求。所以說，輕量化是碳纖維管應(yīng)用的主要目的，但并不能只局限于這一點來看待，碳纖維管的物理、化學(xué)性能都比較優(yōu)秀，通過它來實現(xiàn)設(shè)備的整體性能才是最終的目的。

　　再一個就是不要過度的看到強(qiáng)度成為唯一的指標(biāo)，碳纖維管的強(qiáng)度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于金屬管材，能夠大大3000Mpa，所以肯定是滿足實際的需要。但不能單純的只看強(qiáng)度，還需要從實際應(yīng)用對象的具體要求進(jìn)行分析。比如，機(jī)械輥軸對動平衡指數(shù)的要求較高，作為整個機(jī)械上的回轉(zhuǎn)體部分，碳纖維管作為輥軸的一部分，如果本身質(zhì)量有一點缺陷或者是在加工和裝配的過程中產(chǎn)生偏差，會造成離心力慣力難以抵消，從而引發(fā)振動，產(chǎn)生噪音;加速軸承磨損，縮短設(shè)備的使用壽命。

　　所以，強(qiáng)度只是碳纖維管材性能顯性指標(biāo)之一，動平衡度、垂直度等更多的指標(biāo)才是碳纖維管性能的決定性因素。目前市面上絕大多數(shù)的企業(yè)能夠提供足夠強(qiáng)度的碳纖維管，至于碳纖維管的實際使用價值仍待進(jìn)一步商榷，江蘇博實可根據(jù)客戶的使用需求來定制碳纖維管材以及其他碳纖維制品，并且所有產(chǎn)品會經(jīng)過一系列的模擬測試，合格之后方可出廠。

　　這些就是東臺智上的小編有關(guān)于碳纖維管選購原因的深度分析，雖然我們說不能注重質(zhì)量、強(qiáng)度，但是不可否認(rèn)這兩者的優(yōu)勢是碳纖維管的應(yīng)用的重要原因，這里更多的是讓我們更好的重點碳纖維管的其他優(yōu)勢。